Les priorités de TourCom sur le marché du voyage d’affaires en 2017-2018

En 2016, les ventes réalisées par la branche voyage d’affaires ont rapporté 1,6 milliard d’euros à TourCom. L’heure est maintenant à la présentation de son plan stratégique pour la période 2017-2018.

Nouvelles solutions de paiement pour les agences

De 1,4 milliard d’euros en 2015, les revenus générés par TourCom Travel Management (TTM) ont augmenté à 1,6 milliard d’euros, soit 65 % du volume d’affaires total du réseau. Ce chiffre cumule les ventes des 239 points de vente de TTM, dont 42 % sont concentrés dans la région parisienne et 5,4 %, dans les DOM.

Patrick Loison, président de ce pôle exclusivement tourné vers les déplacements professionnels, révèle dans un communiqué les 2 axes prioritaires du « plan de compétitivité 2017-2018 ». Le premier volet porte sur un accord avec le groupe BNP Paribas afin de permettre le règlement des billets aériens par une carte virtuelle. L’objectif est de réduire les transactions assujetties aux ratios et à la garantie imposés aux agences par le BSP. Les adhérents que cette option n’intéresse pas, d’autant que les distributeurs doivent consentir à l’ouverture d’un compte, peuvent choisir la rétrocession des frais de carte par palier grâce à un accord négocié par TourCom avec eNett.

Lancement du site BtoB imminent

Le deuxième volet concerne la dimension technologique, avec le lancement prochain de « BtoB Cockpit-Aerticket », la plateforme BtoB de vente de billetterie, à l’adresse des professionnels.

Créé et détenue à parité avec la société allemande Aerticket AG, ce site donnera aux agences un accès à des accords aériens négociés en Europe et aux États-Unis. L’objectif est de doter les adhérents de toutes les ressources nécessaires pour satisfaire le maximum de demandes dans un contexte fortement concurrentiel.

À propos de TourCom

Fondé en 1990et présidé depuis par Richard Vainopoulos, TourCom est un acteur majeur de l’industrie touristique et du business travel. Ce réseau d’agences de voyages leader dans son domaine est représenté dans 80 pays et compte 800 points de vente français générant un volume d’affaires cumulé de 2,5 Md€, produit pour 65 % par le segment business travel.

Les agences adhérentes bénéficient de tarifs préférentiels sur une grande variété de produits : - Aérien - Trains et Autocars - Hôtels - Packages (séjours, circuits, croisières) - Voyages à la carte - Voyages de noces ou d’anniversaires - Évènements professionnels ou particuliers

TourCom garantit financièrement ses fournisseurs référencés par le biais de sa centrale de paiement, assurant la tranquillité du voyageur avant, pendant et après son déplacement.

TourCom Travel Management veut affirmer sa place sur le marché

Avec 1,6 milliard d’euros de volume d’affaires en 2016, 239 points de vente dont 42 % en Île-de-France et 5,4 % en DOM, TourCom Travel Management compte gagner encore plus de parts de marché pour cette année 2017. Le pôle business travel du réseau TourCom a conçu et appliqué plusieurs mesures pour ce faire.

TTM, un réseau dédié aux voyages corporate

TourCom Travel Management, anciennement TourCom Affaires, désigne le pôle du réseau d’agences de voyages TourCom présidé par Richard Vainopoulos entièrement consacré aux business travel. Il travaille actuellement en collaboration avec 56 compagnies de transport dont 7 ont rejoint le réseau cette année, des loueurs de voitures, une chaîne hôtelière, 7 centrales de paiement et 2 GDS. Plusieurs agences de voyages françaises et étrangères spécialisées dans les voyages d’affaires en sont membres. Son bilan 2016 ayant été très satisfaisant, TTM met maintenant divers moyens en œuvre pour augmenter ses parts de marché.

Renforcer les SBT et mise en place d’un HBT

Face aux besoins croissants des adhérents et de la clientèle, l’offre SBT (Self Booking Tool) de TourCom pourra désormais être améliorée grâce à l’extension des fonctionnalités proposées par Traveldoo.  Par ailleurs, étant donné que la plupart des entreprises réalisent elles-mêmes les réservations des hôtels pour leurs voyages d’affaires, la conception et la mise à disposition d’une offre HBT (Hotel Booking Tool) est également au programme. Cet outil permettra en outre aux agences de profiter de commissions et d’une offre très large. La mutualisation d’un module de notes de frais est également à l’étude.

Optimisation des offres technologiques et rétribution des paiements aériens

Grâce au partenariat avec Aeritcket, l’un des leaders allemands de la revente de billets d’avion, TourCom simplifie la vente b to b de la vente de billetterie avec la plateforme Cockpit-Aerticket, et le site Aerticket France qui sera mis à la disposition des professionnels après sa période d’essai. Les ventes de billets aériens seront par ailleurs rémunérées, ce qui constitue une motivation supplémentaire pour les adhérents. Ces derniers pourront choisir la méthode qui leur convient (carte virtuelle en collaboration avec BNP Paribas ou eNett ou carte logée avec AirPlus et BTTG.

Comment relancer le tourisme à Paris ?

Autrefois première destination touristique du monde, Paris n’est plus ce qu’elle était depuis quelque temps. Les mesures prises récemment par la municipalité entravent la relance du tourisme et le développement économique de la capitale, ce qui pénalise les professionnels du secteur.

Une suite de décisions déplorables

Après les attentats survenus fin 2015, les entrepreneurs s’attendent que la Mairie de Paris fait des choix pertinents qui permettent de maintenir la capitale à la tête du classement des destinations touristiques mondiales. Malheureusement, l’équipe de Madame Hidalgo fait tout le contraire de ce qu’on attend d’elle.

En effet, non seulement la municipalité a décidé de tripler les prix de places de stationnement pour les autocars, mais elle compte également interdire la circulation de tous les véhicules diesel à Paris à compter de 2020. À cela s’ajoutent la fermeture des berges et l’ouverture des magasins le dimanche.

Face à ces contraintes, les opérateurs n’arrivent plus à proposer des offres attractives aux touristes, ce qui explique la baisse remarquable des ventes réalisées par les agences de voyages et des motivations des visiteurs à prolonger leurs séjours dans la capitale. Actuellement, Paris est fortement concurrencée par d’autres villes européennes, lesquelles attirent de plus en plus de touristes grâce à des offres attrayantes et compétitives.

Trop de pression fiscale

En plus de cela, la pression fiscale exercée par l’exécutif municipal sur les commerces parisiens est presque insupportable. Ces derniers subissent l’augmentation excessive des différentes taxes visant à stabiliser les taux de fiscalité directe sur le budget 2017. À l’exception des droits de mutation, les taxes de séjour, les droits de stationnement, les taxes d’enlèvement des ordures ménagères, les droits de terrasse, les taxes sur les enseignes publicitaires, les droits de voirie font tous l’objet d’une hausse significative depuis quelques années.

Bien que les impacts négatifs de toutes ces mesures se ressentent lourdement sur la vie économique parisienne, Madame la Maire et toute son équipe refusent d’écouter les doléances des acteurs concernés (autocaristes, agences de voyages, hôtels, commerces…).

Il importe à cet effet d’unir les voix si on veut réellement que Paris redevienne et reste le leader mondial du tourisme.

Découvrez un nouveau concept : le Travel Truck by Karine

Le travel Truck est un nouveau produit lancé par Karine et Polo Voyages. Unique en son genre, ce concept est une innovation dans le monde du voyage.

En 4 ans, Karine et Polo, en association avec TourCom ont réinventé les voyages. Avec leur créativité et leur goût pour l’entrepreneuriat, ils arrivent toujours à proposer à leurs clients des offres inédites comme le « voyage à domicile et sur rendez-vous » ou « L’Amour dans vos valises ».

Avec Tourcom, Karine et Polo Voyages, propose le Travel Truck By Karine. L’offre en question s’inscrit dans le cadre de la dynamisation de l’agence de voyages et de la modernisation de l’image du conseiller. Elle permettra également de se rapprocher un peu plus des clients.

Bien plus qu’un lieu de vente, Travel Truck By Karine est avant tout un média interactif. Il est aussi possible de personnaliser les faces du truck en vue d’une communication promotionnelle. En tant qu’outil d’animation, le truck est également idéal pour les ambiances festives. Équipé de tous les matériels nécessaires pour recevoir le client, le véhicule est une boutique et un point de vente nomade.

Grâce à sa personnalisation, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, et à ses équipements ultramodernes, le Truck a été aménagé pour offrir une nouvelle expérience dans le domaine du marketing de voyages.

Le savoir-faire du réseau Tourcom est le pilier principal sur lequel s’appuie le Travel Truck by Karine pour pouvoir s’imposer sur le marché.

Interview de Richard Vainopoulos, président de TourCom

Faisant partie du premier réseau d’agences de voyages en Europe, lequel dispose près de 5000 points de vente, TourCom mise sur le développement d’offres innovantes pour renforcer sa position sur le marché.

Parlez-nous du développement du réseau TourCom

Actuellement, nous comptons 800 points de vente et 75 agences de voyages belges. Le réseau représente 2, 4 milliards d’euros de volumes d’affaires, dont 65 % générés par la billetterie et le reste par le tourisme. Cette année, TourCom a accueilli une soixantaine de nouveaux membres et exclu près d’une quarantaine d’adhérents. Travaillant en partenariat avec le réseau européen RTK et le réseau d’agences de voyages indépendantes belges Avitour, nous avons 4000 points de vente répartis dans 11 pays.

Le réseau tend à s’internationaliser davantage, dans quelle optique ?

L’alliance avec nos partenaires européens a donné jusqu’ici des résultats à la hauteur de nos attentes, contrairement aux accords franco-français qui semblent infructueux, à l’exception de celui signé avec Manor en business.

Notre stratégie consiste à créer de nouveaux produits et à acheter d’autres afin d’enrichir les offres proposées par nos points de vente . La signature avec les autocars FlixBus du réseau RTK de même que la possibilité pour les agences de voyages frontalières françaises et allemandes de vendre à la fois les TUI des 2 pays ont été très avantageuses pour nos adhérents.

Il en est de même de notre participation à hauteur de 50 % dans le capital du consolidateur allemand Aerticket, lequel propose une offre aérienne dédiée exclusivement au BtoB. Ceci nous permet de ne plus dépendre des brokers et des consolidateurs, dont la durée de vie est sujette à caution. D’autre part, nos agences ont la possibilité de solliciter AerTicket France pour tout besoin de tarifs particuliers, surtout celles qui émettent des billets de passage et des billets non Iata.

Et pour mieux aider les vendeurs, nous avons désigné 2 personnes, lesquelles sont chargées de travailler exclusivement avec AerTicket et former les agents par téléphone ou sur place.

Et qu’en est-il du TourCom Réceptifs ?

Cette année, TourCom Réceptifs  nous a rapporté environ 40 millions d’euros. Bien que nous référencions toujours 90 réceptifs dans 70 pays et que la part du tour operating en volumes d’affaires ne cesse d’accroître (avec un taux de 2 %), force est de constater que les agents de voyage préfèrent utiliser ce service, car cela leur permet de réaliser de belles marges.

Nous avons toutefois décidé de ne plus céder Fram, car cela n’apporte aucun bénéfice à nos agences.

Richard Vainopoulos s’insurge contre la fermeture des berges de la Seine

Le président de TourCom n’a pas mâché ses mots sur l’initiative du maire de Paris, Anne Hidalgo, de fermer les berges de la Seine aux voitures. D’après ses dires, cette décision tombe très mal étant donné qu’actuellement le transport des visiteurs dans la capitale relève du parcours du combattant.

Un modèle de gestion utopiste

Dans son article, Richard Vainopoulos n’hésitait pas à qualifier le modèle de gestion que le maire de Paris veut adopter de « totalement utopiste ». Selon lui, la mise en place des boulevards civilisés et l’aménagement des places publiques n’ont pas diminué le nombre des voitures circulant dans la capitale, au contraire, l'afflux de véhicules s'accroit de jour en jour, notamment avec l’avènement des modèles électriques. La preuve : le problème de bouchons perdure encore jusqu’à aujourd’hui.

La publication de la commission d’enquête publique ne fait qu’affirmer ces propos : le Marais et les Ve et VIe arrondissements vont être bondés puisque trois quarts des voitures vont les emprunter faute de pouvoir passer par les berges de la Seine.

Le secteur tourisme, durement affecté par ces choix politiques

Et pour souligner encore plus son indignation, le numéro un de TourCom annonce que les professionnels du tourisme se comptent actuellement parmi ceux qui s’opposent à la fermeture des berges à Paris : FNTV, Medef, commerçants, conducteurs de taxis, etc. D’ailleurs, le secteur souffre vraiment des impacts des choix politiques de la mairie : réduction des séjours touristiques sur Paris, baisse des chiffres d’affaires prévus entre 20 % et 30 % pour les établissements hôteliers, les restaurants et les commerces liés au tourisme, « calme plat » le dimanche, etc.

Pour lui, le fait d’avoir interdit la circulation en ville des autocars a créé de nombreuses difficultés pour les opérateurs. Ces bus transportant près de 200.000 touristes par jour en pleine saison ne peuvent que déposer et récupérer leurs passagers dans un laps de temps limité. Ces derniers doivent ainsi marcher plusieurs dizaines de minutes pour accéder aux sites qu’ils souhaitent visiter. En conséquence, les TO étrangers préfèrent orienter leurs clients vers des hôtels périphériques, lesquels sont plus faciles d’accès et proposent plus de places de stationnement.

Etat des lieux du secteur tourisme avec Richard Vainopoulos

Richard Vainopoulos, le président fondateur du premier réseau d’agences de voyages indépendantes de France, TourCom, livre une analyse rapide de la situation qui prévaut actuellement dans le domaine touristique.

Les gens voyagent tout le temps

Finie l’époque où les ménages ne pouvaient se permettre de voyager que durant les fêtes avec 4 grandes périodes touristiques bien distinctes durant l’année. Désormais, les gens n’hésitent plus à profiter d’un week-end prolongé pour s’offrir une escapade à deux dans une capitale européenne ou à l’autre bout de la France. Il en est de même pour les familles qui sont constamment à l’affut d’opportunités pour voyager à petit prix.

Internet a changé la donne, mais pas forcément pour le mieux

Internet a véritablement changé la manière dont les gens voyagent et créé un segment de clientèle bien particulier. Pour ce dernier l’opportunité de voyager à bas prix est plus importante que la destination ou même la durée du séjour. De par sa nature même, ce segment est généralement peu fidèle que ce soit à une compagnie, à un hôtel ou à une agence de voyages.

Les agences de voyages continuent d’apporter une plus value appréciable…

C’est pourquoi les agences de voyages continuent et continueront encore de se démarquer des sites internet à travers une qualité de service que ces derniers ne pourront jamais égaler. Les agences de voyages sont en effet les seules à garantir une prise en charge personnalisée de chaque voyageur en cas d’incident, avec un véritable interlocuteur humain qui se chargera lui-même du suivi du dossier. Les clients eux-mêmes se rendent compte de l’importance de cette qualité de service en cas de coup dur et de l’intérêt de disposer d’une assistance joignable 24 h/24.

…Dont il n’y a pas à avoir honte

Bien évidemment cette qualité de service supérieure à un coût, ce que les agences de voyages ont parfois du mal à justifier. C’est oublier que leur activité est avant tout celle d’un commerçant, celui qui vend des conseils, prend du temps pour étudier les besoins de ses clients et engage sa responsabilité sur les produits qu’il vend. Il est grand temps que les agences de voyages se réapproprient leur métier et leur expertise et en soient fières.